來源標題:今年前9個月 長三角中歐班列開行同比增長15.7%

　　記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,今年1—9月,中歐班列累計開行2304列,發送貨物23.7萬標箱,分別同比增長15.7%、15.3%。

　　今年以來,長三角中歐班列已連續7個月單月開行數量突破230列。上海局集團公司科學合理編排中歐班列運行計劃,有效利用貨運通道能力,積極推動中歐班列高質量發展,開行數量和運行品質持續提升。同時,用好跨里海國際運輸走廊,實現跨里海中歐班列常態化開行。截至目前,義烏、南京、合肥等地已組織開行跨里海中歐班列超60趟。

　　自今年6月15日首開義烏至德國杜伊斯堡全程時刻表中歐班列以來,目前已安全到發全程時刻表中歐班列30列,運送超過2900個標箱,總貨重超1.77萬噸、貨值超17.27億元人民幣,班列全程耗時也由原先的19天縮短至目前的13天左右。

　　作為共建“一帶一路”倡議落地的首個實體項目,中哈(連云港)物流合作基地今年以來已累計到發中歐班列近530列,形成一條以汽車配件、電子產品、棉漿、日常生活用品等特色貨物運輸為主的國際貨運通道。

　　目前,長三角管內合肥北站、銅山站、堯化門站、蘇州西站、閔行站、金華南站、義烏西站已陸續試點推行鐵路快速通關模式中歐班列。打破了傳統的逐站檢查、逐項審批等煩瑣流程,實現了“一站通關”的便捷服務,持續提升中歐班列通關效率和便利化水平。