經濟日報-中國經濟網蕪湖11月11日訊（記者 肖霄）安徽省蕪湖市是全國“十縱十橫”綜合運輸大通道重要節點城市，也是長三角G60科創走廊的重要成員。蕪湖產業基礎雄厚，擁有汽車、電器、材料、電纜四大支柱產業，是引領安徽發展的“雙核”之一和長江經濟帶協同發展的重要支撐。11月10日上午，“共舞長江經濟帶·看高質量發展”網絡主題活動媒體團走進安徽蕪湖港。

蕪湖港朱家橋港區。經濟日報-中國經濟網記者肖霄/攝影

　　港口物流區作為安徽自貿區蕪湖片區規劃6個功能區之一，構建江海聯運港口物流體系，不僅是蕪湖市經濟發展、沿江產業布局的重要支撐，更是加快蕪湖及周邊地區融入長三角現代化建設的迫切需要。

　　定位“兩中心一樞紐”建設完善物流樞紐

　　“蕪湖港要著力建設‘兩中心一樞紐’，即長江下游集裝箱轉運中心、大宗散雜貨集散中心和多式聯運綜合物流樞紐。利用蕪湖港的區位優勢，承接東西，輻射南北，形成江海聯通、樞紐互通、航道暢通、公鐵水多式聯運的物流發展版圖�！卑不崭劭诩瘓F蕪湖有限公司規劃建設部部長夏駿向記者介紹。

安徽港口集團蕪湖有限公司規劃建設部部長夏駿接受記者采訪。

　　按照建設規劃方案，蕪湖自貿區港口物流區以朱家橋港口為依托，圍繞航運物流、港口貿易、國際商品集散轉運等業務，聚集報關、加工、包裝、庫存管理、配送、信息服務等服務為一體，建設現代化綜合港口物流園區，打造成江海聯運國際物流數字港區。

　　近年來，蕪湖港相繼開通了至上海洋山港、上海宜東直航航線，全力構建以蕪湖港至上海港直達運輸為主，省內港口“港航巴士”航線網絡及上游中轉航線為支撐的集裝箱航線網絡體系，將蕪湖港建設成為上海國際航運中心的重要組成部分，建設成長江下游集裝箱轉運中心和長三角城市群核心樞紐港。

　　“2019年朱家橋港區集裝箱業務突破100萬標箱。目前，集裝箱碼頭三期工程正在籌建之中，碼頭建成后，屆時將實現年150萬標箱的吞吐能力�！毕尿E表示。

　　在大宗散雜貨集散方面，依托裕溪口港區作為首批國家級煤炭戰略儲備基地和應急儲備點的資源優勢，建設成為多功能為一體，具備鐵水、水鐵“雙進雙出”物流通道的現代化煤炭綜合物流基地。充分發揮港區中轉、倉儲、配煤、檢驗交易等功能，帶動煤炭生產企業在港規模化運轉，并進一步覆蓋上下游供應商。

　　建設“一門戶、四平臺”打造智慧港口物流樣板

　　正在規劃建設中的蕪湖智慧物流樞紐綜合服務平臺依托港口物流樞紐的多式聯運條件，著力打造“一門戶、四平臺”，即智慧港口綜合門戶和智慧物流平臺、智能生產作業平臺、智能感知平臺、智慧營運管理平臺。能夠實現水路、鐵路、公路、港口等運輸節點的信息發布、運力在線交易、物流線路優化、多式聯運解決方案、政策發布等功能。

　　此外，在智慧物流港口建設方面，蕪湖港還建立完善安徽省大宗商品現貨交易平臺，合理整合周邊平臺資源，引進國內外各類交易主體，打造煤炭、水泥、礦石、建材交易平臺，形成從掛單到應單、從商談質量價格到合同簽訂的全流程服務體系。同時，配套建立大宗商品交割服務網絡和建立大宗商品跨境金融服務平臺。